基于DSP的测速雷达数据采集和处理
近几年随着我国公路事业的蓬勃发展和汽车保有量的飞速增长，电子警察等高科技设备不断涌现在人们的视野当中，但是国内现有的电子警察测速或超速抓拍设备存在速度检测准确率不高，图片抓拍有效率太低，照片模糊不清晰等问题，影响了违章取证的公平和公正性。同时超速抓拍的方向固定只能针对来车目标，夜间配合闪光灯使用时强光会对迎面车辆的驾驶员视觉造成影响，诱发交通事故影响行车安全。
本文的主要内容是研究设计一种有效的超速目标相关检测方法，即通过对双通道连续波多普勒测速雷达的数据采集和处理后，实现从不同的方向对目标速度的准确检测，在锁定目标后及时自动触发图像采集设备，使抓拍到的图片有效率高，图片中车牌号码清晰，解决现有电子警察测速设备普遍存在的问题，特别是解决夜间使用闪光灯可以从车尾方向抓拍的问题。
设计有效的超速目标相关检测方法，首先根据双通道连续波多普勒测速雷达通道信号的特性，建立一个用于速度检测系统的Matlab仿真模型，完成模拟数据输入、噪声处理、频谱变换分析和目标数据相关等检测计算方法的工作，实现对运动目标的行驶速度和运动方向测量的仿真，检验这种测速方法的可能性和准确性。利用已经建立的仿真模型在电子警察设备中设计一个基于DSP为核心的雷达控制系统，用来采集雷达信号，设定工作状态参数，自动检测超速目标，发送目标超速状态信息和及时的触发信号，触发图片采集设备抓拍到有效的图片。同时要求雷达控制系统体积小，功耗低，性价比高和工作可靠性高。
完成设计后，对系统设备进行现场的实车试验和调试，使电子警察系统可以对超速目标进行不同方向检测和抓拍，具有超速目标检测有效率高、速度检测精度高、抓拍图片的车牌号码识别率高、夜间配合闪光灯使用效果理想等优点，并检验系统工作的稳定性，最终完成对整个系统软硬件的测试，检测结果理想达到了相关的标准规范和技术要求。
测速雷达;数据采集处理;目标检测;运动目标
江南大学
硕士
检测技术与自动化装置
施火泉;张建平
2008
中文
TN957.51
64
2009-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）