潜油减速器优化设计及动力学分析
本文建立了潜油减速器优化设计模型、动力学模型和潜油减速器系统的实体模型。通过选用行星齿轮来实现低转速、大扭矩、小尺寸的电动潜油螺杆泵的减速器系统，通过模糊优化算法，以潜油减速器体积最小为目标，对行星齿轮参数进行优化，完成潜油减速器优化设计模型，并编制了小型优化设计软件。在此基础上，采用集中质量方法，得到了系统等效的弹簧一质量模型，推导出了系统的无量纲的微分方程组。并讨论了系统的求解方法，采用模态叠加及速度和位移连续的条件求解系统振动。即建立了潜油减速器系统的动力学模型。
通过Pro/E软件建立了二级潜油减速器的实体模型，然后导入Ansys进行动力学分析，采用模态叠加法得到影响潜油减速器系统动响应的频率和主振型。最后对潜油减速器关键部件：齿轮轴、行星架进行了有限元分析计算，为潜油减速器的设计和改进提供依据。
潜油减速器;行星齿轮;优化设计;动力学分析
西安石油大学
硕士
机械电子工程
徐建宁
2007
中文
TH132.46;TE933.3
55
2007-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）