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DOI:10.7666/d.y1004249

锦45块稠油油田开发新技术研究

王成
中国石油大学(华东)
引用
辽河油田锦45块油田以蒸汽吞吐为主要开发方式。随着蒸汽吞吐周期的增加,吞吐效果逐渐下降,产量降低,经济效益变差,开采成本越来越高。为保持油田长期稳产,需针对该稠油油田的不同开发时期研究相应的开发新技术。 根据国内外稠油油田开发技术状况,进行了蒸汽驱、水驱、非混相驱试验研究,最初开展的蒸汽驱先导试验,结果由于井况差、井网不完善、水体大、油层水淹严重等原因,造成注采严重失调,采注比和油气比极低,采油成本高,试验未获成功。随后开展的常规水驱试验,试验初期见到一定效果,但因油水粘度比较大、水窜等原因,很快发生水淹,效果不理想。为寻求更为合适的开采方式,进行了常规水驱、氮气+水驱、氮气+化学剂+水驱及氮气驱的开发新技术研究。实验研究了不同开发方式下的优化配方,用单岩心管和并联双岩心管研究了气液比、泡沫数量及稳定性对驱油效率的影响,研究了不同驱替方式下的泡沫阻力系数和提高波及体积能力,分析了非混相驱提高稠油油田采收率机理及影响因素。研究表明,适合于该块蒸汽吞吐后的有效开发方式应是“热水+氮气+化学剂”的非混相驱油新技术。 在室内研究基础上,在锦45断块中部进行了“热水+氮气+化学剂”非混相驱先导试验。试验表明,非混相驱后,注入井的油压和套压均大幅上升,吸水剖面得到改善;区块地层压力明显恢复,试验区日产油量明显上升,综合含水下降,取得了较好的“增油、降水、升压”开采效果。 研究及现场试验表明,非混相驱开发新技术非常适合于锦45断块稠油油田蒸汽吞吐后的提高采收率,最终采收率可提高15%,有良好的经济效益。

稠油油田;非混相驱油;阻力系数;采收率

中国石油大学(华东)

硕士

石油与天然气工程

雷光伦;向延安

2006

中文

TE345;TE357.4

60

2007-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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