基于过程能力分析的C201汽车制动器加工质量控制研究
支架是汽车盘式制动器的部件之一，由于支架结构单薄，所以在对它进行机械加工过程中，夹具的装夹压紧和刀具的切削力都容易导致其变形，造成加工尺寸不合格。其中支架安装面厚度尺寸超差会导致制动器总成中的制动块和制动盘间隙不正确出现制动拖磨现象，给客户造成严重不良影响。 以支架安装面厚度尺寸的过程能力为研究对象，基于过程能力分析思想，利用数理统计原理，借助于minitab软件，在实验确定测量系统可靠性的基础上，寻找影响支架安装面厚度尺寸的主要因素为支架大圆弧平面度和加工该道工序所使用夹具定位面的可靠性，且分析验证了这两者与安装面厚度尺寸存在相关性。针对毛坯定位面和加工销孔安装孔夹具对支架制造造成的影响，根据经验对它们进行改进，然后再验证改进的效果，结果发现对毛坯定位面和加工销孔安装孔工序的改进，就足以将支架安装面厚度尺寸的过程能力提升到理想范围内。研究证明通过过程能力分析的改进方式是有效的。 利用过程能力分析和数理分析来确定影响产品质量的主要因素，再有针对性的实施改进措施，这种方式具有科学，高效，低成本的优点，非常适应现代大批量生产的要求，同时，这种方法也可以对一些类似问题起到一个经验总结和预防的作用。
汽车盘式制动器;支架结构;安装工艺;厚度尺寸;质量控制;过程能力分析
西安科技大学
硕士
机械工程
魏娟;陈文全
2014
中文
U463.512.03
55
2015-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）