航空复杂回转件高效数控加工工艺研究
南昌航空大学
硕士
航空宇航制造工程
王细洋
2013
中文
V262.3
2014-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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- 封面中文摘要英文摘要目录第1章 绪 论1.1引言1.2航空复杂回转件及其数控加工1.3国内外研究现状1.4课题背景及主要研究内容第2章 航空复杂回转件车铣复合加工工艺设计2.1引言2.2航空复杂回转件加工工艺分析2.3航空复杂回转件加工设备选择2.4航空复杂回转件加工定位与装夹设计2.5航空复杂回转件加工刀具选择2.6航空复杂回转件车铣复合加工工艺路线2.7小结第3章 300M钢车铣复合切削加工性能试验3.1引言3.2金属材料的切削加工性3.3切削加工试验目的3.4试验条件及确定原则3.5车削试验3.6铣削试验3.7车铣复合加工刀具参数设置3.8小结第4章 航空复杂回转件车铣数控编程4.1引言4.2基于UG NX的航空复杂回转件车铣复合数控编程4.3基于Vericut的航空复杂回转件车铣复合仿真4.4工件加工质量和效率4.5小结第5章 车铣复合加工后置处理5.1引言5.2 M150机床运动数学模型5.3 NX/Post Builder后置处理流程5.4基于NX/Post Builder的M150后置处理器设计5.5小结第6章 结论与展望参考文献致谢附录1 车铣复合专用工装设计图附录2 部分车铣复合加工NC程序声明
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朱志坤南昌航空大学
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