学位专题

摘要
Abstract
第一章绪论
1.1 交通流研究的实际背景和研究价值
1.2 交通流研究的简要历史与方法概述
1.3 时间序列分析方法的简要历史与学科意义
1.3.1 混沌理论简介
1.3.3 时间序列分析方法的应用
1.4 本文的主要研究方法和结论
第二章交通流参数实测与与大样本时间序列构造
2.1 引言
2.2 基于视频资料的交通流参数测量方法简介
2.3 实际测量数据样本
2.4 速度、车头间距时间序列构造和统计分析
2.5 流量、密度时间序列构造和统计分析
2.5.1 基于录像提取的流量、密度时间序列
2.5.2 通过环形线圈数据构造时间序列及相关分析
2.6 加速度时间序列构造和统计分析
2.7 本章小结
第三章 Hurst指数与平均循环周期
3.1 引言
3.2 Hurst指数与平均循环周期的意义
3.2.1 Hurst指数的意义
3.2.2 平均循环周期的意义
3.3 R/S分析及显著性测试
3.3.1 经典R/S分析方法简述
3.3.2 修正R/S分析方法简述
3.3.3 显著性检验
3.4 R/S分析的算例
3.4.1 经典R/S分析对于周期性序列的分形分析
3.4.2 R/S分析对于非周期性序列的分形分析
3.4.3 求解平均循环周期的讨论
3.5 本章小结
第四章机动车交通流中车头间距的时间序列分析
4.1 引言
4.2 数据长度和平均效应对计算结果影响分析
4.3 车头间距序列的Hurst指数研究
4.3.1 不同道路上车头间距序列的Hurst指数研究
4.3.2 同一道路上不同日期车头间距序列的Hurst指数研究
4.4 车头间距序列的平均循环周期研究
4.5 本章小结
第五章结论与展望
参考文献
硕士期间论文发表情况
致谢