罗茨鼓风机多扰源功率流传递特性的研究
随着科学技术的进步，现代机械结构向着复杂化、轻质量、重载、高速的方向发展，这使得机械设备的结构振动和结构噪声问题日益严重。罗茨鼓风机作为一种典型的气体输送设备，在工作过程中，产生的振动、噪声严重影响了其工作性能。本文以功率流作为结构振动噪声的评价手段，建立罗茨鼓风机空间柔性耦合动力学模型，研究振动能量在罗茨鼓风机结构中的传递规律，并进一步研究了系统的动态特性。对实现复杂箱类耦合结构的振动噪声分析和控制，评价和改善机械动态特性等都具有十分重要的理论和工程意义。本学位论文的主要研究内容： 建立了双层浮筏隔振系统的动力学模型，推导了系统的导纳功率流表达式，系统地研究各种结构参数对功率流的影响。 建立罗茨鼓风机空间柔性耦合动力学模型，利用子结构传递矩阵法、四端参数法、机械阻抗法，结合子结构动力学运动方程，推导出系统的传递功率流表达式，研究气动参数和结构参数对动态特性的影响，为风机减振、降噪提供理论依据。 分别建立转子系统、风机箱体的有限元模型，在ANSYS有限元软件中对其进行模态分析，研究前几阶模态的固有频率和模态的振动情况。 最后，对试验模态分析方法作了简单的介绍。
罗茨鼓风机;传递功率流;振动噪声;耦合结构;动态特性;有限元模型
山东科技大学
硕士
机械设计及理论
王孚懋;赵永瑞
2006
中文
TH444
76
2013-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）