民机复合材料维修成本研究
飞机的维修经济性是设计者和航空公司关心的重要指标。维修成本的高低直接关系到飞机的盈利水平，同时也在某种程度上决定了飞机的市场占有份额。随着B787、A380等新型民机进入市场，有关复合材料维修及其维修成本的问题开始成为人们关注的焦点。飞机设计制造商认为复合材料的应用可以显著降低飞机维修成本，如梦想客机B787有望使维修成本下降20％左右。但在目前复合材料低成本制造和维修技术尚不成熟的情况下，航空公司担心是否真能达到预期的维修成本降低目标。因此了解复合材料维修成本的组成，分析复合材料对飞机总体维修成本的影响，可以使航空公司准确地评估复合材料飞机及结构的维修成本，弄清这一成本降幅空间并对成本进行有效控制和管理。 针对复合材料维修成本这个热点问题，本文在建立维修成本分解结构的基础上，综合分析了复合材料影响飞机维修成本的几个关键因素，提出了估算维修成本的具体方法。对估算进程中需要的关键参数，如维修间隔、维修工时和故障率等，给出了相应的确定依据。在理清成本分解结构各要素之间的关系之后，文章的最后借助EXCEL软件，以B787相关数据为例实现了维修成本的快速估算。
民用飞机;复合材料;维修成本;估算方法;分解结构
南京航空航天大学
硕士
飞行器设计
金海波
2011
中文
V257
87
2013-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）