浏阳河大桥仿真分析与施工控制研究
本文以长沙市火星北路浏阳河大桥为工程背景，根据缆索吊装斜拉扣挂法施工钢拱桥的施工控制特点，制定了合理的浏阳河大桥施工控制方案，建立了全面的监测实施系统。在此基础上，对浏阳河大桥的施工全过程进行了仿真控制计算，对浏阳河大桥缆索系统试吊、钢箱拱段预拼线形、钢箱拱肋节段拼装、吊杆与横梁安装等过程进行了全面的监测，对施工过程中的重要控制参数进行了分析与调整。通过比对分析各阶段实测与理论计算的受力及变形情况，为浏阳河大桥现场施工控制工作提供了决策依据。 对浏阳河大桥施工控制过程中的参数误差进行归纳，对参数误差分析与调整的方法进行总结，基于浏阳河大桥各阶段施工过程中的的拱肋线形、内力和扣、锚索索力等的控制实测数据，重点对施工控制过程中的扣索垂度和均匀温差效应进行了分析，研究表明考虑垂度效应计算的索力值与实测值更接近，均匀温差效应对拱肋节段拼装精度影响较大。
钢拱桥;施工控制;仿真计算;决策模型
长沙理工大学
硕士
建筑与土木工程
田仲初;吴建武
2012
中文
U448.22;U448.36;U445.1
71
2012-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）