动载作用下管内两相流流动特性实验研究
动载气液两相流实验系统是进行动载作用下两相流流动和传热特性的试验平台，而动载作用下圆管内气液两相流的实验方法，包括动载的模拟方法、参数测量方法、数据采集检测的实现手段、实验方案以及它们之间的匹配衔接方法，是本文研究内容的一个重要组成部分。通过对实验系统的调试、改进和解决出现的问题，使实验得以实施。
通过改变管道布置方式、过载大小、体积份额、流量等参数，得到了管径10mm、过载0～5g下12种不同状态下的实验数据。通过分析过载对管内气液两相流的空隙率、流量、流速、压力和流阻（压力损失）的影响，获得了动载作用下两相流的部分流动特性。
本文用周向静止状态下的实验数据验证了本实验系统的可靠性。实验结果表明：过载对管内气液两相流动尤其是流量产生强烈影响，过载越大，影响越大，并且对密度大的相产生的影响占主要因素；周向状态下，过载阻碍管内流体继续向前流动；径向状态下，当流体流动方向与过载（加速度）方向相同时，过载阻碍管内流体继续向前流动，当流体流动方向与过载方向相反时，过载加速管内流体向前流动；当过载阻碍流体流动时，管内压力增大，流阻增大。
动载;气液两相流;流动特性;实验系统;管道布置
南京航空航天大学
硕士
人机与环境工程
宋保银
2007
中文
V211.1
70
2008-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）