飞机自主发电系统的试验研究
随着现代军事技术的飞速发展，我国特种军用飞机的研究在目前国防建设领域显得越来越迫切。以现有飞机为平台，利用吊舱装备具有特殊用途的高科技电子设备，以求在最短的时间内研制出各种功能的机种是目前国际军事研究领域普遍采用的方法。根据设计任务的不同，现代先进的军用飞机吊舱内均配备了大量的、不同功能的电子设备，如激光、红外、雷达设备。这些高科技电子设备均需要飞机对其提供电源。因此在完成预定任务的同时，也给飞机电源系统带来了新的问题。
而我国原型飞机供电量有限，因此有必要研究利用飞机冲压空气带动涡轮发电供给吊舱内的电子设备，以满足电子设备工作之需求。本文就根据这一需求着重介绍了飞机自主发电系统的总体结构，提出了自主发电系统的整体设计方案，对由于增加飞机自主发电系统而引起的飞机性能代偿损失进行估算，简单介绍了冲压涡轮的基本原理。搭建了系统性能测试试验台，对系统输出性能做了初步的地面试验，测试其输出性能，通过对试验结果的分析验证了系统的可行性。
飞机;自主发电系统;冲压空气涡轮;气动性能;涡轮实验
南京航空航天大学
硕士
人机与环境工程
朱春玲
2006
中文
V242.2
57
2008-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）