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目录
第一章绪论
1.1 研究背景
1.2 研究现状
1.2.1 半刚性节点研究现状
1.2.2 半刚性节点网壳研究现状
1.3 本文主要研究内容
第二章榫卯式毂节点半刚性研究
2.1 引言
2.2 榫卯式毂节点有限元模型的建立
2.2.1 节点模型简化
2.2.2 节点模型验证
2.2.3 节点整体模型的建模过程
2.3 节点面外刚度计算分析
2.4 节点面内刚度计算分析
2.5 起拱角度对抗弯刚度的影响
2.5.1 起拱角度对面外刚度的影响
2.5.2 起拱角度对面内刚度的影响
2.6榫卯式毂节点与螺栓球节点性能对比
2.7 本章小结
第三章榫卯式毂节点单层球面网壳稳定性研究
3.1 网壳结构稳定分析基本原理
3.1.1 网壳结构稳定性分析方法
3.1.2 网壳结构的失稳类型
3.1.3 网壳结构屈曲类型
3.2 建立计算模型
3.3 参数分析方案
1．节点弯曲刚度
2. 跨度和矢跨比
3. 荷载形式
3.4 特征值屈曲分析
3.4.1 节点刚度对第一阶特征值的影响
3.4.2 跨度和矢跨比对第一阶特征值的影响
3.4.3 节点刚度对屈曲模态的影响
3.5 非线性整体稳定性分析
3.5.1 节点刚度对稳定性的影响
3.5.2 跨度和矢跨比对稳定性的影响
3.6 榫卯式毂节点网壳与螺栓球节点网壳稳定性对比分析
3.7 本章小结
第四章榫卯式毂节点单层球面网壳动力性能分析
4.1 引言
4.2 网壳动力性能分析基本原理
4.2.1 模态分析方法
4.2.2 网壳结构地震响应分析方法
4.2.3 基于ANSYS的动力时程分析方法
4.3 建立计算模型
4.4 参数分析方案
4.5自振特性分析
4.5.1 节点刚度对自振频率的影响
4.5.2 跨度和矢跨比对自振频率的影响
4.5.3 节点刚度对振型的影响
4.6 动力时程分析
4.6.1 节点刚度对网壳地震响应的影响
4.6.2 跨度和矢跨比对网壳地震响应的影响
4.7 榫卯式毂节点网壳与螺栓球节点网壳动力性能对比分析
4.8 本章小结
第五章结论与展望
5.1 本文结论
5.2 展望
参考文献
致谢