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目录
1 绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究现状
1.1.3研究意义
1.2研究内容与方法
1.2.1研究内容
1.2.2研究方法
1.3研究框架
1.4研究存在的创新点
1.5文献综述
1.5.1物流效率研究现状
1.5.2物流效率影响因素研究综述
1.5.3关于提升路径的研究综述
1.5.4研究述评
2 概念界定与理论基础
2.1概念界定
2.1.1泛沿海经济圈的界定
2.1.2物流效率
2.2理论概述
2.2.1物流产业论
2.2.2物流集成理论
2.2.3组态理论
2.3物流效率测算方法
2.4本章小结
3 研究设计与变量选择
3.1定性比较分析方法
3.2可行性分析
3.3 fsQCA方法的分析过程
3.4结果变量与条件变量的选择
3.4.1结果变量的选择
3.4.2条件变量的选择
3.4.3变量的数据整理
3.5本章小结
4 泛沿海经济圈物流效率的测算
4.1物流效率测算方法
4.1.1基于DEA模型的静态效率测算方法
4.1.2基于DEA模型的动态效率测算方法
4.2泛沿海经济圈物流效率测算指标体系的构建
4.2.1相关指标的选取与说明
4.2.2产出指标的选择
4.2.3数据的统计性描述
4.3泛沿海经济圈物流效率的测算
4.4本章小结
5 泛沿海经济圈物流效率提升路径的实证研究
5.1变量的校准
5.2单个条件的必要性分析
5.3条件组态的充分性分析
5.3.1解的读取
5.3.2组态路径表的构建
5.4泛沿海经济圈物流效率提升路径分析
（1）高效率组态路径一：经济产业型路径
（2）高效率组态路径二：全面发展型路径
（3）高效率组态路径三：地区信息化程度主导型路径
（4）高效率组态路径四：地区发展综合实力—经济发展水平—对外开放程度—产业集聚度协同型路径
（5）高效率组态路径五：政策支持的开放性产业型路径
（6）高效率组态路径六：政策支持的产业内部基础设施缺失型路径
5.5稳健性说明
5.6本章小结
6 研究结论与启示
6.1研究结论
6.2研究启示
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间论文发表情况