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目录
第1章绪论
1.1 课题背景及研究意义
1.2 车载充电系统研究现状
1.2.1 双向AC/DC变换器研究现状
1.2.2 双向DC/DC变换器研究现状
1.3 本文主要研究内容
第2章双向车载充电系统设计方案
2.1 双向车载充电系统整机结构
2.2 前级双向图腾柱变换器
2.2.1 电路原理分析
2.2.2 工作特性分析
2.3 后级三相交错CLLLC谐振变换器
2.3.1 工作原理分析
2.3.2 单相等效电路模型
2.3.3 电压增益分析
2.3.4 输入阻抗分析
2.4 本章小结
第3章双向车载充电系统参数设计
3.1 双向车载充电系统设计指标
3.2 前级双向图腾柱变换器参数设计
3.2.1 输入电感设计
3.2.2 直流母线电容设计
3.3 后级三相交错CLLLC谐振变换器参数设计
3.3.1 开关管实现ZVS的条件
3.3.2 谐振参数设计
3.3.3 关键器件选型
3.4 本章小结
第4章双向车载充电系统的控制策略与仿真分析
4.1 前级双向图腾柱变换器控制策略
4.1.1 小信号建模
4.1.2 控制器参数设计
4.2 后级三相交错CLLLC谐振变换器控制策略
4.3 系统仿真分析
4.3.1 充电模式仿真
4.3.2 逆变模式仿真
4.4 本章小结
第5章双向车载充电系统设计与实验分析
5.1 硬件设计
5.1.1 驱动电路
5.1.2 电流采样电路
5.1.3 电压采样电路
5.1.4 过流保护电路
5.2 软件设计
5.2.1 主程序设计
5.2.2 中断服务子程序设计
5.3 实验分析
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文及获得成果
致谢