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目录
第1章绪论
1.1 课题来源及研究的背景意义
1.1.1 课题来源
1.1.2 课题研究的背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内外多体系统动力学的研究现状
1.2.2 流场模拟研究现状
1.2.3 国内外飞机牵引车研究现状
1.3 主要研究内容和方法
第2章舰载机牵引系统仿真模型的建立
2.1 系统坐标系的建立
2.1.1 船舶运动描述
2.1.2 系统坐标系建立
2.2 舰载机牵引系统运动学分析
2.3 牵引系统动力学建模
2.3.1 轮胎模型
2.3.2 气动六分力模型
2.3.3 牵引系统外力分析
2.3.4 系统动力学模型
2.4 本章小结
第3章风场中舰载机牵引系统阻力分析
3.1 模型网格划分
3.1.1 创建流场计算域
3.1.2 网格划分
3.2 求解设置
3.2.1 湍流模型的选择
3.2.2 边界条件的选择
3.2.3 阻力监测设置
3.3 仿真结果分析
3.4 本章小结
第4章舰载机牵引系统动态特性仿真分析
4.1 舰载机牵引系统虚拟样机模型的建立
4.1.1 舰载机牵引系统整体参数
4.1.2 转向系统模型
4.1.3 轮胎模型
4.1.4 甲板运动模型
4.1.5 风载模型
4.1.6 整体动力学模型
4.1.7 舰载机牵引系统的稳定性
4.2 侧风下稳定性仿真分析
4.2.1 仿真条件
4.2.2 直线行驶仿真分析
4.2.3 转向行驶仿真分析
4.3 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文及获得成果
致谢