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目录
第1章绪论
1.1 课题背景及研究的目的和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 齿轮系统非线性动力学研究现状
1.2.2 大重合度齿轮研究现状
1.3 本文研究的主要内容
第2章大重合度附件传动系统结构设计及力学分析
2.1 大重合度附件传动系统的传动结构设计
2.2 大重合度齿轮副的设计
2.2.1 大重合度参数分布规律
2.2.2 参数选取
2.3 大重合度附件传动系统静力学分析
2.4 大重合度附件传动系统模态分析
2.5 本章小结
第3章大重合度附件传动系统非线性动力学模型
3.1 大重合度附件传动系统动力学模型
3.2 时变啮合刚度和啮合阻尼分析
3.2.1 啮合刚度计算
3.2.2 啮合刚度参数影响
3.2.3 啮合阻尼计算
3.3 传动轴扭转刚度和扭转阻尼分析
3.4 本章小结
第4章载荷冲击对大重合度附件传动系统非线性振动特性的影响
4.1 冲击载荷形式及动力学模型
4.2 单负载时大重合度传动系统载荷冲击下系统稳定性研究
4.2.1 加速冲击载荷对系统的影响
4.2.2 阶跃冲击载荷对系统的影响
4.3 多负载时大重合度传动系统载荷冲击下系统稳定性研究
4.3.1 加速冲击载荷对系统的影响
4.3.2 阶跃冲击载荷对系统的影响
4.4 本章小节
第5章载荷冲击和惯性作用下大重合度附件传动系统振动特性
5.1 非惯性系下运动分析
5.2 非惯性系下大重合度附件传动系统动力学方程
5.3 载荷冲击和惯性下大重合度附件传动系统动力学特性
5.3.1 齿轮轴心轨迹分析
5.3.2 系统振动响应
5.3.3 不同非惯性条件下的动态特性
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文及获得成果
致谢