学位专题

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目录
第1章绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文研究内容与结构
第2章基础理论与相关知识
2.1 代数图论
2.2系统稳定性理论
2.3 本章小结
第3章考虑节气门开度的车辆队列非线性控制
3.1 问题描述
3.2电子节气门系统
3.3 车辆队列非线性控制器设计与稳定性分析
3.4 数值仿真
3.5 本章小结
第4章基于一致性的车辆队列优化控制
4.1 问题描述
4.2 车辆队列控制器设计与稳定性分析
4.3 数值仿真
4.4 本章小结
第5章基于一致性的车辆队列分层协同控制
5.1 问题描述
5.2车辆队列控制器设计与稳定性分析
5.3 仿真验证
5.4 本章小结
第6章全文总结与展望
6.1 全文工作总结
6.2 工作展望
参考文献
附录A 车辆队列稳定性分析
附录B 延时系统稳定性分析
附录C 车辆队列串稳定性证明
致谢
攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果