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目录
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 考虑外流场耦合的船桥碰撞国内外研究现状
1.3 考虑液货晃荡的船桥碰撞国内外研究现状
1.4 浮筒防撞拦截系统国内外研究现状
1.5 本文主要内容
2 基于试验的船桥碰撞流固耦合模型验证
2.1 引言
2.2 实船碰撞试验概述
2.3 碰撞试验数值模拟
2.3.1 试验驳船模型
2.3.2 试验桥墩模型
2.3.3 试验撞击块模型
2.3.4 外流场模型
2.3.5 接触与耦合参数设置
2.4 数值模拟和试验结果对比分析
2.4.1 碰撞力对比分析
2.4.2 撞击船加速度对比分析
2.5 本章小结
3 外流场对船桥碰撞响应影响分析
3.1 引言
3.2 外流场耦合模型建模
3.3 外流场对碰撞响应的影响分析
3.3.1 船撞力分析
3.3.2 撞击船速度分析
3.3.3 能量耗散分析
3.3.4 结构损伤分析
3.3.5 流场速度分析
3.4 外流场对碰撞响应的影响因素分析
3.4.1 碰撞速度的影响
3.4.2 碰撞角度的影响
3.4.3 船舶质量的影响
3.4.4 流场速度的影响
3.5 附加质量法与流固耦合法比较分析
3.5.1 附加质量法
3.5.2 结构响应对比分析
3.5.3 附加质量系数取值分析
3.6 本章小结
4 液货晃荡对船舶碰撞响应影响分析
4.1 引言
4.2 液货晃荡耦合模型建模
4.2.1 船桥碰撞模型
4.2.2 液货模型
4.3 液货晃荡对碰撞响应影响分析
4.3.1 舱内原油响应分析
4.3.2 撞击力分析
4.3.3 撞击速度分析
4.3.4 能量耗散分析
4.3.5 结构损伤分析
4.4 液货晃荡对碰撞响应的影响因素分析
4.4.1 撞击速度的影响
4.4.2 撞击角度的影响
4.4.3 液舱载液率的影响
4.4.4 液货黏度的影响
4.5 本章小结
5 浮筒拦截系统性能及船撞响应研究
5.1 引言
5.2 浮筒防船撞拦截系统概述
5.3 水动力性能分析
5.3.1 水动力耦合模型建模
5.3.2 附加质量
5.3.3 辐射阻尼
5.3.4 一阶波浪力和二阶波浪力
5.3.5 运动响应分析
5.4 浮筒拦截系统船撞性能分析
5.4.1 有限元建模
5.4.2 防撞拦截过程分析
5.4.3 撞击力分析
5.4.4 船撞速度影响分析
5.4.5 拦截系统位移响应分析
5.4.6 系泊缆及连接缆张力分析
5.5 本章小结
6 总结与展望
6.1 总结
6.2 创新点
6.3 展望
致谢
参考文献
附录1 攻读硕士学位期间取得的研究成果