碳纳米管负载锰基的低温脱硝催化剂的性能研究
氮氧化物是目前大气中主要的气态污染物之一，其引发了酸雨、臭氧层空洞、光化学烟雾等一系列环境问题。选择性催化剂还原脱硝技术是应用较广泛且有效的脱硝技术之一，催化剂作为脱硝技术的核心，对于SCR脱硝系统的脱硝效率会产生重大的影响。目前，V2O5-WO3/TiO2是常用的商业脱硝催化剂，但是其存在着工作温度高、活性窗口窄且低温活性差的缺点。所以，开发活性效率高稳定性好的低温脱硝催化剂是非常必要的。 本文选择氧化锰和碳纳米管作为脱硝催化剂的活性组分和载体，并从改性催化剂载体、添加助催化剂等方面来提高催化剂的低温活性。首先对碳纳米管进行硝酸蒸汽的改性，并研究了不同改性温度和时间对碳纳米管表面结构的影响。在此研究基础上，分别考察了铁的氧化物和铈的氧化物的添加对催化剂的活性和表面物化性能的影响，通过TEM、XRD、XPS、H2-TPR等表征手段对不同制备条件的催化剂进行表征，研究讨论了催化剂的比表面积、活性物质分散性、表面含氧量与催化剂活性的关系等。研究表明，硝酸蒸气改性的碳纳米管具有高比表面积高和含氧官能团的优点，有利于催化活性的提高。铁的添加可以提高催化剂的低温活性，拓宽活性温度窗口。铈锰的质量比为0.6时，催化的活性温度最高，铈的添加提高了催化剂的比表面积、表面含氧量，从而催化活性提高。
硝酸蒸汽改性;碳纳米管;低温脱硝;助催化剂
上海应用技术大学
硕士
化学工程
郑义
2017
中文
TQ426
2021-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）