安全视角下地铁站点地下公共空间色彩环境评价与设计策略研究
以地铁空间建设为基础的发展，带动了城市地下空间资源的规模开发利用。地铁作为地下的主要交通工具，近年来，得到飞速发展，但与此同由地铁站点地下公共空间环境所引发的社会问题越来越多。 在北京、上海、深圳等地，都曾发生过地铁站点公共空间因乘客恐慌、拥挤等导致踩踏事件，偷盗、抢劫、诈骗等犯罪行为也屡见报端。如何预防地铁站点地下公共空间安全事故的发生，已是目前地铁站点安全管理工作的重中之重。 本文以地铁站点地下公共空间的安全隐患和乘客的不安全性行为为研究主线，从人、色彩环境、安全事故之间的关系来分析地铁站点地下公共空间中存在的安全隐患，最终目的是识别并评估地铁站点地下公共空间色彩环境中存在的不足，并通过色彩环境的设计来提高地下公共空间的安全性和可靠性。 本文构建了两个维度的评价模型，一方面是运用安全评价方法中的危险预先性分析对地铁站点地下公共空间可能存在的安全隐患进行识别与判断，构建PHA评价模型。另一方面运用层次分析法和模糊综合评价方法，对地铁站点地下公共空间的色彩环境进行评价与分析。以上海地铁2号线静安寺地铁站为例，对此站点进行上述两方面的评价，总结静安寺地铁站点地下公共空间存在的安全隐患和色彩环境上存在的不足，基于环境心理学、环境行为学、安全人机工程学、色彩学等理论基础，提出安全视角下地铁站点地下公共空间色彩环境的设计策略。在设计策略中，主要基于安全性、人性化、文化性设计原则，对地铁站点地下公共空间的色彩、材质、灯光、标识系统等进行安全性设计。
地铁站点;公共空间;色彩环境;安全性设计
上海应用技术大学
硕士
安全工程
苟爱萍;赵月明
2020
中文
U231.4
2021-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）