燃气轮机干式低NO<,x>燃烧室的性能数值模拟分析
本文综述性分析了国内外大型燃气轮机干式低Nox燃烧室的发展现状，重点分析研究了美国GE公司9E级机组干式低Nox燃烧室(DLN-1)的结构与特性；并应用CFD软件对该燃烧室的一级燃烧模式和贫-贫燃烧模式进行数值模拟，定性分析了在两种运行模式下该燃烧室的稳定性、经济性和污染物排放性能。
通过定性分析可得出以下结论：
一级燃烧模式的稳定性很好，火焰筒壁面温度有局部过热现象，热力型Nox排放偏高，基本上与普通燃烧室的相当；但是该工况仅在起机时短时间运行。
贫-贫燃烧模式的稳定性也很好，火焰筒壁面温度比较均匀，热力型Nox排放相对于一级模式有所降低，符合实际情况。
通过温度场和NO质量分数分布比较可得：热力型Nox不会在火焰面上生成，而是在火焰的下游区域生成。
对燃烧室进行数值模拟的目的是为了更好地了解燃烧室内所发生的物理和化学过程，并以此来指导燃烧室的选型和改进。相信随着计算机计算能力的进一步提高以及物理模型的改进，数值模拟必将会为新建燃气电厂或为满足环保要求而进行改造的旧机组选择干式低Nox燃烧室的方案提供技术支持和参考依据；同时也为我国燃气轮机技术的发展和大型燃气轮机热通道部件的国产化提供技术参考。
燃气轮机;燃烧室;数值模拟;燃烧模式;污染物排放性能;稳定性;经济性
内蒙古工业大学
硕士
热能工程
岳建华
2006
中文
TK473.2
77
2007-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）