风力机叶尖加小翼动力放大特性实验研究
本课题是在风力机的叶尖加一个V型平板，通过改变风力机周围的流场特性，从而改变风力机性能——功率特性，压力、速度特性。目的是在减少叶端漩涡，降低叶轮的流动损失，提高风力机的输出功率，将更多的风能转化为电能。
本文采用Wilson方法自行设计100W小型风力机，通过外协制作出的样机在B1/K2低速风洞进行了风力机加小翼的动力放大特性实验研究。首先，通过对该风洞开口段的来流风速的均匀性进行了测量和标定；其次，对风力机及其加小翼后的动力放大性能进行实验对比分析，摸索不同尖速比 的情况下，风力机功率系数 值的变化规律，以及小翼对风力机的启动风速、偏航特性、转速以及输出功率等参数的影响，并分析其利弊；同时，实验分析了小翼在不同长度和宽度；小翼的不同的前张角和后张角时风力机稳定运转的状况，并得出了小翼形状和参数对风力机动力放大的变化规律。实验表明小翼对风力机确实在某一特定范围内确实起到的动力放大的作用，并在高风速下对风力机输出功率有限制作用。本文为以后对风力机加小翼的进一步研究提供参考。
风力机;叶尖小翼;动力放大实验;输出功率;流场
内蒙古工业大学
硕士
热能工程
汪建文
2006
中文
TK831.3
58
2007-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）