汽车外观设计专利侵权判定研究
近年来，汽车行业间的竞争加剧，我国的汽车产业不断重视科技创新，有了飞跃发展。优秀的外观设计是车企创新能力的展现，也是消费者购买的重要参照。但数据显示，汽车外观设计专利侵权纠纷多发，尤其是侵权判定争议较大。 基于此，通过文献研究、案例分析和归纳分析等方法手段，选取了最新且较为典型的江铃汽车专利无效案为切入点，案件的争议焦点集中在一般消费者的知识水平和认知能力的界定、专利产品设计空间的确定及对明显区别的影响、涉案专利与对比设计是否具有明显区别等问题。通过分析，得出汽车外观设计专利侵权中存在如下问题：设计特征的认定、设计空间大小的影响、判定主体的选择、判定使用的方法。 针对上述存在的问题，提出了三点完善建议。一是具体化判定主体的标准，采用限缩一般消费者的定义，对判定主体制定可行性的双重测试，筛选出判定主体；二是构建局部外观设计专利制度，将汽车分解为多个可单独申请的局部，直接针对局部进行侵权判定；三是完善判定标准，推行案例指导，加强立法。
汽车外观设计;专利侵权;判定主体;法律规制
华北理工大学
硕士
法律(非法学)
马立民;张海东
2020
中文
D923.42
2021-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）