汽车座椅用层压复合织物的开发及阻燃性能研究——以某汽车公司D15项目为例
近几年，随着汽车工业的快速发展，汽车用纺织品也迎来了广阔的发展空间。汽车座椅面料作为汽车内饰的主体和营造汽车内部空间环境的重要部分，是一类性能要求高、专业性强的产业用纺织品,其阻燃性能作为国家对汽车内饰材料的强制性标准，直接关系到汽车使用的安全性。本课题以某汽车公司D15项目座椅面料的开发为案例，选用150D/96F×200D/144F涤纶纤维为原料，设计生产流程：整经—织造—卷修—退浆—匹染—定型—三防—背涂—复合—压花—成检，试制高耐磨纬面缎纹层压复合基布并进行热熔压花。介绍了汽车座椅面料阻燃性、耐磨性、耐光和抗紫外线性能三个关键性能指标。选用阻燃剂十溴二苯乙烷与分散染料在一定工艺条件下同浴处理织物。通过优化实验，工艺参数为阻燃剂量：25%(o.w.f)，分散剂NNO：2.5g/L，渗透剂JFC：1.8g/L，pH为4-5，浴比：1∶30，处理温度：125℃，处理时间：45min，焙烘温度：150℃，焙烘时间：3min。本项目产品已通过第三方全套测试和审核，检测结果表明：开发出的阻燃层压面料能达到规定的技术指标要求。阻燃剂十溴二苯乙烷与分散染料同浴处理涤纶既有较好的阻燃效果，对染色的影响也很小。本文最后分析了本项目产品在生产实践中的技术难点，提出了相应的控制和解决方案，目前产品已开始批量生产。
汽车座椅;涤纶纤维;复合织物;热熔压花;阻燃性能
武汉纺织大学
硕士
纺织工程
易长海
2015
中文
TS106;TS195.592;U463.836
2020-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）