城市轨道交通车辆牵引与制动仿真控制平台的设计与开发
城市轨道交通车辆牵引与制动系统，是负责列车牵引供电变流、电机牵引控制及列车制动控制的车辆关键单元，是城市轨道交通电动客车的重要子系统。城市轨道交通牵引和制动训练设备涉及到现代控制和工程技术，如模拟科学和技术，计算机科学和技术，电力电子技术和软件工程等多个学科。本文主要研究和设计了以城市轨道交通B型车的牵引子系统（MCM控制单元）和制动控制子系统(KBGM)为原型进行参考设计的高集度和高仿真度的信息系统集成业务平台——牵引制动及驾驶操控设备（以下简称“牵引制动设备”）。 牵引制动设备是面向中高级轨道交通类职业院校教学与实训用途的综合演练平台。牵引制动设备主要提供城市轨道交通牵引与制系统结构、原理、操作、拆装、检修等教学与实训功能，并能通过教员机，管理设置学员用户及学习任务，进行故障设置，进行实训操作记录及评价等功能。 通过实践证明，用于高职牵引动力学院的牵引制动设备，具有较好的教学与实训体验，能很好满足学生从浅到深、由易到难、由部件到系统的层层递进的教学设计要求，突出地解决了难以在实车现场进行结构原理性教学与检修实训的问题，摸索出一条在职业教育课堂上高效高质学习现场设备与系统的新思路，还为中国现代轨道交通职业教育和培训方法提供了一种新的形式。
城市轨道交通车辆;牵引系统;制动系统;仿真控制平台
西安理工大学
硕士
电气工程
李金刚;王治根
2018
中文
U266.2
2019-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）