热力膨胀阀感温包刚度测试系统设计
热力膨胀阀感温包刚度的合格性直接决定了汽车空调制冷系统的节流功能，能准确地对热力膨胀阀感温包刚度进行测试是保证汽车空调制冷系统性能好坏的前提。本课题针对热力膨胀阀感温包刚度检测技术进行了研究，旨在研发出一套测试热力膨胀阀感温包刚度的系统。 首先，论文阐述了热力膨胀阀感温包的结构和工作原理，根据国内外现有行业标准和企业技术要求，提出了系统设计要求，制定了热力膨胀阀感温包刚度测试系统的软硬件设计方案。硬件设计包括主控单元、检测单元、抓取移动单元、MES(Manufacturing Execution System)单元和温控单元；软件设计包括PLC软件和人机交互界面软件。 其次，论文详细阐述了热力膨胀阀感温包刚度测试系统硬件设计中各单元的结构设计、单元实现机制及关键部件的选型。之后详细地介绍了热力膨胀阀感温包刚度测试系统软件设计中的PLC软件设计和人机交互界面设计。 为了保证测试系统的测试数据具有较高的精度和准确度，测试系统采用速度分段法实现对步进电机的位置控制。为验证不同速度分段法的控制效果，论文分别从测试力，运行位移和检测周期三个方面对四段速度分段法和三段速度分段法进行验证。经验证，四段速度分段法的位移控制精度更加符合要求，更能保证测试的准确性。 最后，论文通过测试实验对测试系统的生产节拍、不确定度进行验证。引入机器能力指数对热力膨胀阀感温包测试系统进行性能评定，经测试实验验证，该测试系统的机器能力指数 Cm、Cmk均大于等于 1.67，符合行业标准。
热力膨胀阀感温包;刚度测试;准确性;一致性
中国计量大学
硕士
仪器仪表工程
蒋庆;姚忠华
2018
中文
U463.851
2019-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）