涡旋式天然气压缩机润滑系统的研究
涡旋压缩机因具有高效、低噪、可靠性高、结构简单、振动小等优点，受到各行业的广泛重视。目前已广泛应用于制冷、空调及动力工程等领域。涡旋压缩机润滑系统是为压缩机中各摩擦副提供润滑油，确保压缩机正常运行和减小摩擦功耗而设置的供油系统，其性能的优劣是影响压缩机性能的关键因素之一。论文以涡旋式天然气压缩机润滑系统为研究内容，对润滑系统的供油特性和影响因素等进行了理论研究和数值模拟。 首先，基于天然气涡旋压缩机工作原理和润滑的要求，针对润滑系统的工作原理和结构设置以及供油特性进行了分析研究。 其次，为了探究涡旋式天然气压缩机润滑系统的供油特性及随转速的变化规律，通过对涡旋式天然气压缩机润滑系统的全面分析，分别研究涡旋压缩机第一循环油路及第二循环油路。并建立第二循环油路油量分配模型和润滑油流量与转速的关联数学模型，获得润滑油流量随转速的变化规律。应用计算流体动力学软件进行数值计算和流场分析，将理论计算结果与模拟结果进行比较，两者吻合较好。主轴供油量、主副轴承供油量均随转速的增大而增加，主轴与壳体间缝隙的泄漏量与转速大小无关。 第三，为通过转速优化天然气涡旋压缩机润滑系统，首先通过中心压缩腔数学表达式建立排气量与转速之间的数学模型，根据要求由此确定转速n1；由压缩腔内最佳含油率得知第二润滑油路中流入主轴的最佳含油量，通过最佳含油量与转速之间的关系确定转速n2。最终由含油率范围及n1、n2确定最佳转速n，通过调整转速来优化润滑系统，并提高压缩机的整机性能。
涡旋压缩机;润滑系统;供油特性;转速变化;油量分配
兰州理工大学
硕士
化工过程机械
李超
2016
中文
TH45
59
2017-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）