10.3969/j.issn.1009-0134.2020.08.011
基于ADAMS的传动系统对主轴稳定性的影响分析
针对车辆传动轴转动所产生的额外振动噪声,以后轮传动系统为研究对象,首先利用UG对传动轴和主减速器进行三维实体建模,然后将模型导入到ADAMS软件中建立总成虚拟样机仿真模型;基于此模型,研究轴与中间支撑刚度对后桥主减速器噪声和振动特性的影响;最后,通过实验验证了仿真结果的准确性,该结果为驱动轴和后桥主减速器的参数设计提供了理论依据.
传动轴、主减速器、噪音和振动、ADAMS
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TH132.41
2020-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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39-42,67