10.3969/j.issn.1009-0134.2020.04.014
某乘用车车门静态刚度与模态分析
为判断车门结构的合理性,针对车门在设计研发过程中存在刚度不足的问题,以有限元法为基础,结合相关试验标准,对车门的系统刚度特性和模态特性进行分析.分析结果表明,该车门自由模态频率、扭转刚度、侧向刚度和带线刚度在正常范围之内,下沉刚度不足,采用增加上下铰链加强板和窗框加强板厚度的方案,使下沉刚度有明显改善,有望给车门结构的设计及改进提供必要的依据和支撑.
车门、静态刚度、自由模态、扭转刚度、下沉刚度
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U463.834(汽车工程)
大型弧齿锥齿轮符合精密制造技术研究20170540674
2020-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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