10.3969/j.issn.1009-0134.2019.11.008
新型车用电池系统的设计与研究
针对电动汽车电池包结构性问题,设计了一种有效的新型车用电池散/预热及安全防撞装置.该装置不仅解决了电动汽车运行过程中因电池温度过高或环境温度过低引起的电池无法高效充放电问题,同时也解决了电动汽车发生交通碰撞等特殊情况时无法保证电池单元完整性和安全性的技术难点.本装置由散热、预热和防护等三大系统组成,具体利用泡沫铝材料、热管、相变材料等实现多级散热功能,最大限度使动力电池在最佳温度点工作;利用热管和加热元件实现预热功能;利用蜂窝梁和弹簧阻尼器隔振吸能原理对电池包进行避撞防护.
车用电池、散热、预热、防撞
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TH12;TP271+.2
国家自然科学基金2002018023
2019-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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