10.3969/j.issn.1009-0134.2019.10.025
某型MPV后驱车前排booming噪声控制研究
基于动刚度理论,通过将模态试验、仿真以及传递路径分析相结合的方法,对副车架及悬置转接支架进行动刚度优化,有效改善了因副车架动刚度不足而引起的整车前排booming噪声抱怨问题.
动刚度、传递路径、副车架、booming
41
TB113(工程基础科学)
2019-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
106-108,128
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10.3969/j.issn.1009-0134.2019.10.025
动刚度、传递路径、副车架、booming
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TB113(工程基础科学)
2019-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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