10.3969/j.issn.1009-0134.2019.09.007
基于ADVISOR的低速增程式电动汽车动力系统参数匹配与仿真
针对纯电动汽车存在的技术瓶颈,以动力性能指标和续驶里程为设计目标,对增程式电动汽车动力参数进行计算匹配,基于ADVISOR和Matlab/Simulink联合仿真平台建立整车仿真模型,为尽可能使仿真贴近实际情况,选用包括城市道路行驶和市郊道路行驶的ECE_EUDC车辆行驶循环工况,对匹配后的动力系统进行了动力性、排放性和续驶里程的仿真分析.结果表明,增程式电动汽车动力系统参数匹配合理,能够满足预期的设计指标,为实车的设计开发提供了理论参考.
增程式电动汽车、动力系统、匹配、仿真
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U463.32(汽车工程)
福建省中青年教师教育科研项目JAT160475;三明学院科学研究发展基金B201624
2019-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
24-27,62
