10.3969/j.issn.1009-0134.2015.07(下).28
基于路面识别的液压再生制动防抱死研究
为了使液压再生制动单独工作时具备防抱死功能，通过变量液压泵进行制动能量回收，在制动时以各路面峰值附着系数的波动区间为识别区间进行路面识别，以识别路面的最佳滑移率为控制目标，通过调整液压泵的排量来调节再生制动力矩。通过Amesim和Simulink进行联合仿真，结果表明该系统在制动时能够快速准确地完成路面识别，液压再生制动具备防抱死功能，最后通过道路实验对路面识别方法作了进一步验证。
路面识别、联合仿真、液压再生、防抱死
U463(汽车工程)
西华大学研究生创新基金；四川省科技厅应用基础项目2012JY0049；西华大学人才培养与引进基金项目R0920301
2015-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
90-92,109
