10.3969/j.issn.1009-0134.2015.07(上).34
基于GMM的汽车线控制动系统设计
与传统液压制动系统相比，线控制动系统用电子线路取代传统的机械、液压或气动部件，大大降低部件的复杂性，降低了油耗和制造成本，提高了制动系统的响应速度和制动效能，具有传统技术不可比拟的优势。介绍了一种以超磁致伸缩材料为驱动源的新型线控制动系统，对各部件的设计都进行了详细介绍，并对该系统整体性能做了相关试验测试。试验结果表明该线控制动系统性能良好，能达到很好的制动效果，充分表明了该制动系统的科学性、合理性，为线控制动系统的未来发展提供了新思路。
线控制动、响应速度快、超磁致伸缩、制动效果
TP202(自动化技术及设备)
江西省科技厅项目2009ZDG07800；江西省教育厅项目GJJ14746；江苏省汽车工程重点实验室开放基金QC201107
2015-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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