10.3969/j.issn.1009-0134.2014.23.037
海底钻机收放机构动力学仿真与优化设计
为确保海底钻机收放机构工作的可靠性，对收放机构进行动力学仿真和优化设计。首先，介绍了钻机收放机构的组成和工作原理，分析了四级海况中母船的运动情况；其次，建立了钻机收放机构的三维模型并导入ADAMS软件进行动力学仿真分析，得到了收放机构液压缸在四级海况下的受力曲线；最后，以收放过程中液压缸最大受力值最小为优化目标，对收放机构各铰接点布置进行了优化设计，并将优化后得到的结果代入模型重新进行动力学仿真分析。结果表明，优化后收放液压缸的最大受力显著降低，且整个钻机回收过程中液压缸受力变化幅值较小，满足收放机构设计和工作要求。通过对优化后模型的动力学仿真，得到优化后收放机构关键部件的运动规律和各铰接点的受力变化情况，为后续收放机构运行平稳性分析及关键构件有限元分析提供参数指导。
海底钻机、收放机构、动力学仿真、优化设计
TH122
国家高技术研究发展计划863计划资助项目2012AA091301
2014-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
145-149
