10.3969/j.issn.1009-0134.2014.12.020
基于PRO/E的广州地铁3号线动车转向架构架建模及分析
针对广州地铁3号线动车模型，建立三维实体模型。并对转向架部分通过有限元分析，进行了超常载荷、模拟运营载荷、模拟特殊运营载荷的计算和分析。计算出转向架构架在上述的三种载荷和组合工况下的应力分布情况，得出相关结论。最后，对构架进行了模态分析，分析架构七阶振型的固有频率及振型特征，了解构架在固有频率的振型，对为构架动态特性的改进设计和提供了参考，对进一步构架的动力学分析也有重要的意义。
转向架构架、实体建模、有限元分析、模态分析
TH161
广东省自然科学基金资助项目06029824
2014-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
79-83
