10.3969/j.issn.1009-0134.2014.07.029
基于四参数输入的全电AMT离合器模糊控制仿真与试验研究
AMT车辆的起步品质直接影响车辆的驾驶舒适性。对离合器的接合过程进行合理控制，能有效改善车辆的起步效果。在MATLAB上，以油门开度、油门开度变化率、离合器主从动盘转速差比、起步阻力作为模糊控制器的输入量，制定了接合过程中离合器接合速度控制规则，设计了离合器模糊控制算法，建立了离合器接合模型并进行仿真。仿真结果表明，以四参数作为控制系统的输入量，能真实的反映驾驶员起步意图和道路条件的变化，有效的控制离合器的接合速度，改善离合器的接合质量。
AMT、起步品质、模糊控制、MATLAB
U463(汽车工程)
2014-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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