10.3969/j.issn.1009-0134.2013.20.032
载货汽车变速器可靠性优化设计探析
针对载货汽车变速器齿轮存在的弯曲强度不足、接触强度可靠性差和轴承易损坏的问题,研究了载货汽车变速器设计中的可靠性优化方法,将弯曲应力最小和轴向力最小作为目标函数,对接触应力提出了可靠度要求.通过可靠性优化设计,在没有改变中心矩、传动比、变速级数的前提下,实现了参数的改变,提高了弯曲强度,改善了接触强度,延长了轴承寿命.
变速器、可靠性优化、汽车
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TH132
辽宁省汽车零部件数字化设计与制造重点实验室资助项目
2014-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
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