延长电客车正线动态调试周期的可行性分析
郑州地铁各线路检修规程均要求对电客车进行年检动态调试(以下简称动调),5号线中州大道车辆段因试车线封闭停用,年检动调选择在正线及库内进行,其他线路在段场配属的试车线进行.5号线首次年检动调以来累计开展了46列次作业,没有发现故障,综合评估后建议延长部分动调项目的检查周期.
试车线、正线动调、周期
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U231.7(特种铁路)
2023-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
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试车线、正线动调、周期
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U231.7(特种铁路)
2023-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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