高速铁路列车停于接触网电分相救援信息平台研究
为提高铁路运营调度部门的精细化指挥水平,辅助运输调度确定高速铁路运营中列车停于接触网电分相的救援方式,有必要构建高速铁路列车停于接触网电分相智能救援信息平台.分析开发背景与救援作业组织,确定救援信息平台的整体框架和核心内容,重点解析列车停于六跨两断口关节式电分相的救援方案与作业组织.通过实际数据和逻辑验证,该信息平台能为调度指挥提供技术支撑.
高速铁路、接触网电分相、救援、信息平台
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U229(电气化铁路)
2018-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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