10.3969/j.issn.1008-6811.2015.02.008
全并联方式下故标的分析判断
根据郑西高铁故障测距的实际情况,结合“AT中性点吸上电流比原理”测距装置,分析故障测距失败的原因及危害。依据故障测距原理的同步性原则,计算丢失AT吸上电流,手动计算故障距离,为接触网的故障点查找提供理论依据,以缩短故障地点的查找时间。
高速铁路、故障测距、同步性、吸上电流
TM746(输配电工程、电力网及电力系统)
2015-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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