10.3969/j.issn.1673-3320.2018.05.005
汽车差速器壳体铸造工艺的开发与优化
通过优化边冒口位置、优化过滤网位置、增加进铁浇道,坭芯工艺采用随形状排气塞及设置负缩水等措施,减少了汽车差速器壳体加工气孔和渣孔缺陷,消除了差速器壳体型腔多肉和黏砂缺陷,解决了尺寸偏差导致的加工打刀问题,提高了产品的质量,降低了生产成本.
差速器壳体、铸造缺陷、铸造工艺、优化
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TG242(铸造)
2018-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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