10.3969/j.issn.1673-3320.2015.05.001
铝轮毂瞬态冲击试验及其有限元分析方法
在铝轮毂瞬态冲击试验中，采用动态显式的非线性有限元分析方法对车轮进行数值分析，得出有限元分析结果中车轮的失效位置与实际试验中车轮的失效位置完全一致。通过大量分析数据与试验验证，不同结构形式的车轮冲击失效判据不同，相同结构形式的车轮背面和正面的冲击失效判据不同，其中车轮背面的冲击失效判据要小于车轮正面的失效判据。
铝轮毂、瞬态冲击、有限元分析
TG115.5(金属学与热处理)
2015-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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