10.3969/j.issn.1673-3320.2006.02.009
轮毂设计中集成铸造模拟技术
从CAD到寿命预测的CAE技术是汽车轮毂设计过程的基本手段.本文指出,随着不同CAE工具间集成程度的提高,明显缩短开发时间,降低成本与风险.CAE技术在应对不断减少轮毂重量要求方面的作用显而易见.但随着壁厚越来越薄,在疲劳试验或实际使用中出故障的风险增加了.在结构设计中,假使缺乏考虑铸造过程的影响,这个风险就更大了.本文阐明了,铸件中的残余应力可以通过铸造工艺的模拟发现,然后集成到铸件结构设计的CAE工具中去.文中模拟了轮毂的铸造过程.在凝固过程中形成的残余应力,传给有限元分析,用以计算在叠加载荷作用下的应力分布.
铸造模拟、工艺模拟、有限元分析、残余应力、集成、轮毂
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TG2(铸造)
2008-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
20-21,40
