10.3969/j.issn.1673-3320.2003.02.005
石墨砂型生产铸钢轮胎的研究
电力机械零件轮胎是电厂磨煤机厂大量使用的一种耐磨易损铸件,其材质一般为KMTBCr20Mo2Cu1,本文针对这种使用情况,采用新型铸造材料即石墨砂型及相应的工艺设计,用低碳低合金代替轮胎原材质KMTBCr20Mo2Cu1,获得耐磨性能极高的复合型铸件,即心部具有韧性,表层具有高的耐磨性,表面铸渗层厚达11～14mm,HRC达60～62,完全达到了轮胎的使用性能要求.本文用简单方法解决复杂问题,由整体强化转向复合强化,其费用相当于原费用的二分之一.
石墨砂型、轮胎、铸渗层、工艺设计作者单位:张晓东()
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2008-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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