10.3969/j.issn.1006-1355.2023.04.025
小半径曲线段钢轨打磨对轮轨动力特性影响分析
针对铁路小半径曲线钢轨病害实施个性化钢轨廓形打磨,定期观测打磨后线路状态,通过钢轨廓形采集及轨面状态分析,结合车辆-轨道动力学模型对钢轨打磨效果进行评价,探讨钢轨廓形保持水平及合理养护周期.研究结果表明:个性化钢轨廓形打磨后,轮轨接触关系得到显著改善,算例中车体横向加速度、垂向加速度、轮轨横向力分别降低9.58%、8.09%、15.81%;轮轨磨耗指数降低22.99%,有效降低钢轨磨耗速率,延长使用寿命.在打磨12个月后,各项动力学指标表现仍优于打磨前,验证个性化钢轨廓形打磨是可行的.随着打磨后通过总重的增加,12个月左右钢轨表面开始出现病害并快速发展,廓形产生较为明显的磨耗,建议将此时线路通过总重所经历的时间作为钢轨廓形的打磨周期.
振动与波、小半径曲线、钢轨磨耗、个性化钢轨廓形打磨、动力学仿真、养护周期
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U213.2(铁路线路工程)
国家自然科学基金;国家自然科学基金;江西省重点研发计划揭榜挂帅资助项目;江西省研究生创新专项资金资助项目
2023-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
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