10.3969/j.issn.1006-1355.2023.04.010
柔性摩天轮结构抗风性能研究
以福建某摩天轮结构为研究对象,使用ANSYS对其进行抗风性能研究.首先,采用线性滤波法数值模拟脉动风速时程;然后,考虑在节点挡风面积的影响下,进行时域内风荷载的模拟;最后,分别在顺向风和横向风2种荷载工况下进行摩天轮结构的风振响应时程分析.研究结果表明:摩天轮结构的中上部对风较敏感;横向风对结构的影响均符合规范要求,且最大加速度为160 mm/s2,顺向风的加速度值波动较大,在个别时刻超过200 mm/s2,超出乘坐舒适度的要求,可考虑在轿厢连接处安装阻尼器来减少振动,也可考虑实施振动控制;在顺向风的影响下,加速度值在摩天轮结构5.3 m处到38.4 m增加较快,从38.4 m处到85.4 m增加比较缓慢,这也表现出柔性结构的特点.
振动与波、摩天轮结构、线性滤波法、风荷载、时程分析
43
TU3(建筑结构)
广西中青年科研基础能力提升资助项目2022KY1409
2023-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
61-67
