10.3969/j.issn.1006-1355.2023.01.045
10kV/380kV(硅钢片铁芯)变压器振动噪声特性及隔振设计
变压器器身振动易通过底座向油箱传递,导致设备整体噪声水平上升.为降低变压器本体噪声,设计一种三维隔振装置.首先,搭建了10 kV/380 kV变压器等效模型,并进行磁致伸缩、模态、振动与噪声测试,掌握变压器声振传递规律;随后,针对隔振器服役环境,优选丁腈橡胶、氯化丁基橡胶和聚丙烯作为主要阻尼材料组分;最后,选取常用的压剪复合式三维隔振器用于变压器器身振动控制.在变压器等效样机上安装隔振器后,开展噪声振动测试,最终发现油箱表面振动值由0.239 m/s2下降至0.131 m/s2,声压级由55.3 dB(A)下降至51.6 dB(A).
振动与波、变压器器身、声振特性、振动控制、三维隔振、阻尼橡胶
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TB535(声学工程)
国网福建省电力有限公司科技资助项目5213101901VH
2023-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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270-274
