10.3969/j.issn.1006-1355.2023.01.035
直列六缸柴油机固定停缸振动预测
为预测停缸状态下柴油机振动水平,以某直列6缸柴油机为研究对象,首先从理论角度分析不同停缸策略引发的柴油机扭矩激励差异;接着,基于Excite Power Unit软件建立整机多体动力学仿真模型,比较不同固定停缸策略对柴油机曲轴扭振及整机振动的影响;从振动可靠性角度,量化不同固定停缸策略所引起的柴油机振动幅度,为下一步动态停缸研发工作打下坚实基础.另外,该结论可以从产品研发角度指导产品规避共振风险,从而缩短产品开发周期,降低研制成本.
振动与波、柴油机、固定停缸、振动预测
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O327(振动理论)
国家重点实验室开放基金skler-201901
2023-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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