10.3969/j.issn.1006-1355.2023.01.027
考虑波磨激励的城市轨道车辆轮对吸振器减振方法
以抑制钢轨波浪形磨耗导致的城市轨道车辆振动为目的,提出一种新颖的适用于城市轨道车辆的轮对吸振器减振方法,建立包含轮对吸振器的车辆-轨道系统耦合模型.通过对轨道不平顺和钢轨波磨综合激扰源的构建,分析钢轨波磨激励对车辆系统动态响应的影响;针对轨道车辆的轮对振动特性,讨论轮对吸振器在不同工况下的减振效果.结果表明:钢轨波浪形磨耗会引起车辆系统各部件振动加剧,对轮对振动影响最为严重.在不同波长、不同波深波磨作用下,安装轮对吸振器的轨道车辆轮对振动都被很好抑制,轮对吸振器在不同速度以及不同载重工况下均有较好减振效果.轮对吸振器能够有效降低轮对的垂向振动,特别适合用于提升城市轨道车辆舒适性.研究工作为提高城市轨道车辆运行平稳性提供参考依据.
振动与波、钢轨波磨、车轨耦合模型、吸振器、轮对振动、减振
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U270.1(车辆工程)
西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目;上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室开放基金资助项目;国家自然科学基金;上海市自然科学基金资助项目
2023-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
159-165,238
